Sprengung ohne Zuschauer

Die Sprengung der 26 Meter hohen und 161 Meter langen Talbrücke Rälsbach wird seit Januar vorbereitet. Sprengmeister Michael Schneider und sein Team haben 160 Löcher gebohrt, in die insgesamt 12,5 Kilogramm Sprengstoff platziert werden. Das ist lediglich ein Zehntel dessen, was für die Talbrücke Rinsdorf benötigt wurde.

Wie auch bei der Sprengung der rund 300 Meter entfernten großen Schwester wird am frühen Morgen des Sprengtages eine Sperrzone in einem Radius von 300 Metern eingerichtet. 24 Absperrposten des THW-Ortsverbandes Siegen sorgen dafür, dass niemand den Absperrbereich betritt. Interessierte Bürgerinnen und Bürger werden die Sprengung diesmal nicht verfolgen können. Die Talbrücke Rälsbach liegt in einem engen Tal und ist nicht einsehbar. Selbst der Sprengmeister und die Projektbeteiligten werden das Fallen der Brücke nur über einen Monitor verfolgen können.

Am Tag der Sprengung ist die A45 zwischen den Anschlussstellen Siegen-Süd und Wilnsdorf von 8 bis 17 Uhr in beide Richtungen voll gesperrt. Die Bedarfsumleitungen sind ausgeschildert. Die Autobahnmeisterei Freudenberg nutzt die Vollsperrung außerdem, um die Fahrbahn im Bereich der Talbrücke Eisern zu sanieren.

Sperrung der L907 wird am 26. Februar aufgehoben

Gut fortgeschritten sind indessen die Aufräumarbeiten an der Talbrücke Rinsdorf. Die Trümmerteile werden abtransportiert und das Fallbett abgetragen. Ende April sollen die Arbeiten abgeschlossen sein, so dass die Vorarbeiten für den Neubau beginnen können.

Bereits am kommenden Samstag, 26. Februar, wird die Sperrung der L907 aufgehoben, so dass der Verkehr zwischen Rinsdorf und Wilnsdorf wieder fließen kann. Während der Vollsperrung der A45 am Sonntag wird die Umleitungsstrecke deshalb auch wieder über die L907 führen.